蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程是蘭州市開建的首條軌道交通線路，建設(shè)歷時(shí)4年8個(gè)月；

 

　　2018年底，施工已告一段落，該工程正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段；

 

　　計(jì)劃2019年上半年進(jìn)行空載試運(yùn)營(yíng)，并接受國(guó)家的驗(yàn)收、評(píng)估。

 

　　待正式試運(yùn)營(yíng)后，這座“地下長(zhǎng)龍”將給蘭州人的出行帶來更多的快捷和便利。

 

　　2018年12月30日上午，蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程“洞通”“軌通”“電通”暨綜合聯(lián)調(diào)啟動(dòng)儀式舉行，這標(biāo)志著該工程全線綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面開始，至此，1號(hào)線一期工程正式進(jìn)入開通試運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段。

 

　　1全程26.7公里用時(shí)不到一小時(shí)

 

　　2018年12月30日，蘭州地鐵1號(hào)線一期工程全線開啟了綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，當(dāng)日上午，記者和蘭州軌道交通公司工作人員登上掛著紅色繡球的綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車。在車上可以看到，1號(hào)線一期工程運(yùn)營(yíng)車輛外觀及內(nèi)飾方面均以敦煌飛天壁畫為靈感，壁畫中的飛天飄帶環(huán)繞車體，使得車頭與車身有機(jī)融合，線條優(yōu)美而動(dòng)感。整潔的車廂里，橙色的座椅與藍(lán)色的報(bào)站屏交相輝映，簡(jiǎn)潔大方。同時(shí)，車輛采用能夠調(diào)節(jié)的空調(diào)裝置，具有預(yù)冷、通風(fēng)等多種功能。

 

　　參觀完車輛后，不到11時(shí)，列車由蘭州東崗站出發(fā)一路向西，沿途經(jīng)盤旋路、東方紅廣場(chǎng)、西關(guān)什字、西站等重要區(qū)域。風(fēng)馳電掣中列車穿越城關(guān)、七里河、安寧、西固四區(qū)，全程26.7公里的路程，除去中途重點(diǎn)站臺(tái)?？康臅r(shí)間，整個(gè)行程僅用了58分鐘。據(jù)介紹，蘭州軌道交通列車的運(yùn)行時(shí)速達(dá)80公里，運(yùn)營(yíng)后從起點(diǎn)東崗到終點(diǎn)陳官營(yíng)，單程不到1小時(shí)。

 

　　工作人員告訴記者，蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程西起西固區(qū)陳官營(yíng)，東至城關(guān)區(qū)東崗，依次串聯(lián)主城四區(qū)，是蘭州市東西向的主干交通線路，全線長(zhǎng)約26.7公里，全部為地下線，共設(shè)20座車站，全線配26列6輛編組A型電動(dòng)客車，總投資達(dá)198.16億元。

 

　　此次1號(hào)線一期工程全線綜合聯(lián)調(diào)工作啟動(dòng)，是通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、車輛等設(shè)備系統(tǒng)已完成單系統(tǒng)調(diào)試并達(dá)到技術(shù)規(guī)格要求后進(jìn)行的系統(tǒng)綜合測(cè)試，是從滿足軌道交通開通試運(yùn)營(yíng)的角度，完整、細(xì)致地測(cè)試各系統(tǒng)在正常和故障等情況下的接口功能和系統(tǒng)性能，也是空載試運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)綜合演練的基礎(chǔ)，是下一步全線能否實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。

 

　　2計(jì)劃于今年2月底完成全線綜合聯(lián)調(diào)

 

　　為了全面、細(xì)致做好綜合聯(lián)調(diào)工作，蘭州市軌道交通有限公司于2017年3月啟動(dòng)綜合聯(lián)調(diào)前期準(zhǔn)備工作，并針對(duì)車輛、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、通信系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、BAS、環(huán)控系統(tǒng)等10余個(gè)專業(yè)，組織人員編制綜合聯(lián)調(diào)大綱及24個(gè)聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施細(xì)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)演練方案。2018年5月，1號(hào)線一期工程綜合聯(lián)調(diào)試點(diǎn)工作開始，全線實(shí)行分段綜合聯(lián)調(diào)。目前，東段（蘭州大學(xué)站至東崗站）已完成綜合聯(lián)調(diào)工作，西段（文化宮站至陳官營(yíng)站）正在進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。2018年12月23日，隨著省政府站順利實(shí)現(xiàn)軌通、電通，具備過車條件，全線綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式拉開帷幕。

 

　　據(jù)悉，一條地鐵線路的建設(shè)過程中，從土建工程至機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試與驗(yàn)收，才能滿足線路開通運(yùn)營(yíng)的必備條件，需要經(jīng)過“軌通”“電通”“冷滑熱滑”“綜合聯(lián)調(diào)”“三權(quán)移交”“空載試運(yùn)行”等幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。

 

　　根據(jù)1號(hào)線一期工程總體計(jì)劃安排，計(jì)劃于2019年2月底完成全線綜合聯(lián)調(diào)。